AUTOBUSKA STANICA Novi Beograd

KOMPLEKS AUTOBUSKE STANICE

Kompleks autobuske stanice u Bloku 42 u Novom Beogradu, ukupne površine oko 9,23ha, sastoji se iz: peronskog prostora, stanične zgrade, staničnog trga i aneksa autobuske stanice.

Peronski prostor

Peronski prostor je projektovan u unutrašnjosti zone AS na građevinskoj parceli JS-AS1 na K.P. 2896/96, K.O. Novi Beograd. U okviru peronskog prostora – staničnog platoa, obezbeđen je prostor za dolazne i odlazne perone prigradskog, međugradskog i međunarodnog saobraćaja, pripremni parking i pešačke trase za komunikaciju putnika. Projektovanim rešenjem je obezbeđena neprekinuta pešačka komunikacija u nivou između dolaznih/odlaznih staničnih perona na platou i stanične zgrade. Pristup autobusa ka staničnom platou vrši se iz ulice Marka Hristića, gde je predviđena raskrsnica sa punim programom veza. U staničnom prostoru su formirane celine namenjene polascima za: prigradski, međumesni i međunarodni te vanlinijski saobraćaj. Pristup pešaka prostoru dolaznih perona je slobodan.

Predmetnim projektom za građevinsku dozvolu je obezbeđeno:

• 12 dolaznih perona za prigradski, međugradski i međunarodni saobraćaj
• 8 polaznih perona za prigradski saobraćaj
• 13 polaznih perona za međunarodni saobraćaj,20 polaznih perona za međugradski i vanlinijski saobraćaj10 PM na pripremnom parkingu za zglobne autobuse64 PM na pripremnom parkingu za solo autobuse,
• 2 PM na pripremnom parkingu za autobuse manjeg kapaciteta broja sedišta (mini-bus)
• 16 PM na izdvojenom delu pripremnog parkinga, za autobuse manjeg kapaciteta broja sedišta (mini-bus).

Sledi da je, van prostora polaznih perona za prigradski saobraćaj, obezbeđeno 33 polazna perona, sa mogućnošću proširenja. Na pripremnom parkingu je obezbeđeno ukupno 76 parking mesta za autobuse.

Stanični trg

Stanični trg je planiran ka ulici Antifašističke borbe. Na trgu su planirani:

– Nesmetani pešački pristupi do stajališta javnog prevoza u nivou terena, kolski pristup zgradi stanice za korisnike stanice i taksi vozila

• Taksi stanica za min. 20 vozila
• Parking za kratko zadržavanje putničkih vozila, sa min. 40 PM
• Ulaz/izlaz u podzemnu garažu
• Zelene i slobodne površine u skladu sa uslovima Plana detaljne regulacije

Stanični objekat

Stanični objekat je planiran na građevinskoj parceli JS-AS2, na prostoru između staničnog trga i peronskog prostora, i ka UMP. Objekat je spratnosti Su+Pr+2, ukupne okvirne površine 20.000m². U okviru objekta su omogućene sledeće funkcije:

• Osnovni sadržaji vezani za realizaciju putovanja: informacije, kupovina karata, toalet, garderoba i hol
• Nesmetane pešačke komunikacije do peronskog prostora, pasarele ka aneksu autobuske stanice (AAS) i stajalištima JGS
• Komunikacija prilagođena za kretanje putnika sa prtljagom, opremlje na pokretnim trakama, eksalatorima i liftovima, u skladu sa Pravilnikom o tehničkim standardima pristupačnosti
• Poslovni i komercijalni prostori smešteni na dve etaže
• Javna garaža za min. 400 PM (u podzemnoj etaži)

Aneks autobuske stanice

Prema važećoj planskoj dokumentaciji i prvonagrađenom konkursnom rešenju, objekat aneksa autobuske stanice je planiran kao sastavni i vezni deo celine budućeg kompleksa autobuske i železničke stanice u Bloku 42 u Novom Beogradu, neposredno ispod saobraćajnice UMP, na površini od oko 1500m². Glavni ulaz u objekat je iz ulice Antifašističke borbe, preko pristupnog platoa. Objekat je slobodnostojeći, prizeman, spratnosti Pr+0. U konstruktivnom, arhitektonskom i tehničkom smislu potpuno nezavisan u odnosu na konstrukciju UMP-a ispod koga je pozicioniran. Oblikovne karakteristike i primenjena savremena materijalizacija objekta predviđena je u skladu sa javnom namenom i planiranom materijalizacijom budućeg kompleksa autobuske i železničke stanice. Nakon izgradnje preostalih objekata u kompleksu autobuske i železničke stanice, zgrada aneksa će biti komercijalni objekat. Saobraćajni institut CIP je angažovan za izradu tehničke dokumentacije za izgradnju ovih važnih objekata.